Каталог продукции

Подкладки под рельсы

Пишите info@psk-energo.ru, а также через онлайн-консультант
Часы работы пн-пт с 09.00 - 18.00 без перерыва. В субботу, воскресенье и праздничные дни офис не работает.
Мощность завода 120 тыс.м3 железобетона в год
Мощность завода 120 тыс.м³ железобетона в год
Собственный автопарк, состоящий из 30 машин
Собственный автопарк, состоящий из 30 машин
Изготовление ЖБИ любой сложности
Изготовление ЖБИ любой сложности
Фильтры

Цена

Длина

Ширина

Высота

Вес

Обьем

Показывать на странице
Скачать прайс лист
Всего результатов: 7
Вы выбрали:
Д-65

Вес: 0.008 т.

Длина: 360 мм.

Ширина: 170 мм.

Высота: 33 мм.

Договорная
Купить в 1 клик
СД-65

Вес: 0.007 т.

Длина: 330 мм.

Ширина: 17 мм.

Высота: 29 мм.

Договорная
Купить в 1 клик
Д-43

Вес: 0.005 т.

Длина: 290 мм.

Ширина: 160 мм.

Высота: 31 мм.

Договорная
Купить в 1 клик
КБ-65

Вес: 0.007 т.

Длина: 370 мм.

Ширина: 140 мм.

Высота: 47 мм.

Договорная
Купить в 1 клик
КД-65

Вес: 0.010 т.

Длина: 370 мм.

Ширина: 185 мм.

Высота: 33 мм.

Договорная
Купить в 1 клик
КБ-50

Вес: 0.007 т.

Длина: 370 мм.

Ширина: 140 мм.

Высота: 47 мм.

Договорная
Купить в 1 клик
Д-50

Вес: 0.006 т.

Длина: 310 мм.

Ширина: 170 мм.

Высота: 31 мм.

Договорная
Купить в 1 клик

Подкладки под рельсы от производителя Ярославль


Прокладки под рельсы и подкладки

Прокладки-амортизаторы используются в конструкциях железнодорожных путей, применяются в качестве амортизаторов под подошву рельсов, либо металлические подкладки.

 

Прокладка-амортизатор

Технология использования железнодорожных прокладок

 

Железнодорожные прокладки – это специальные резинотехнические элементы верхнего строения пути. Используются на железнодорожном полотне в качестве амортизаторов под металлические подкладки для рельсового скрепления, кроме того они применяются для виброизоляции и электрической изоляции. 
Используются следующие типы прокладок:

  • Подрельсовые резиновые прокладки нашпальные. Применяются для установки на деревянных или железобетонных шпалах. Они располагаются между подкладкой и шпалой.
  • Наиболее востребованы прокладки резиновые типа ОП-366, ЦП-328, ЦП-362. Они используются в качестве амортизаторов под металлические подкладки. Прокладки резиновые ЦП-143, используются для амортизации под подошву рельса. Прокладки ЦП-204, используются для скрепления ЖБР-65. 
    Эти изделия способствуют продольному сопротивлению смещения рельсов, обеспечивают снижение динамических нагрузок и предохраняют от износа.
  • Прокладки подшпальные. Устанавливаются под шпалами рельсового пути. Они обеспечивают равномерное перераспределение нагрузки в подстилающий грунт, и соответственно, сокращают износ железнодорожного полотна и снижают вибрации.
  •  

Скрепление АРС

Скрепления АРС относятся к бесподкладочным упругим скреплениям. Эксплуатируются на высокоскоростных и грузонапряжённых линиях с повышенными нагрузками на оси, в том числе в метрополитенах. 
Этот тип скреплений применяют для крепления рельсов Р65 к анкерным железобетонным шпалам типов ШС-АРС и Ш-А05 4х10. Таким образом, образуется бесподкладочный путь, который укладывается в следующих случаях:

  • Прямые и кривые участки пути железных дорог с радиусом 350 мм. более, ширина рельсовой колеи 1520 мм.
  • Мостовое полотно со шпалами типа ШС-АРС-М на балласте под скрепления АРС с элементом охранных приспособлений для челноков. Можно устанавливать также на безбалластное мостовое полотно.
  • С железобетонными шпалами, тип ШС-АРС-Ч для укладки участков железнодорожных путей в кривых малого радиуса. С элементом охранных установок для челноков. 

 

2019

завод ЖБИ "Перспектива"

Перспектива

01

2019

завод ЖБИ "Перспектива"

Перспектива

01

Введите свои данные и мы свяжемся с Вами

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ НА РАСЧЕТ
карта

2019

Оставьте заявку

Перспектива

05

Я подтверждаю свое Согласие политикой конфиденциальности на обработку
вносимых в форму моих персональных данных.

Я подтверждаю свое Согласие политикой конфиденциальности на обработку вносимых в форму моих персональных данных.

Я подтверждаю свое Согласие политикой конфиденциальности на обработку вносимых в форму моих персональных данных.