Каталог продукции

Накладки железнодорожные

Пишите info@psk-energo.ru, а также через онлайн-консультант
Часы работы пн-пт с 09.00 - 18.00 без перерыва. В субботу, воскресенье и праздничные дни офис не работает.
Мощность завода 120 тыс.м3 железобетона в год
Мощность завода 120 тыс.м³ железобетона в год
Собственный автопарк, состоящий из 30 машин
Собственный автопарк, состоящий из 30 машин
Изготовление ЖБИ любой сложности
Изготовление ЖБИ любой сложности
Фильтры

Цена

Длина

Ширина

Высота

Вес

Обьем

Показывать на странице
Скачать прайс лист
Всего результатов: 5
Вы выбрали:
Накладка 1Р-50

Вес: 0.019 т.

Длина: 820 мм.

Ширина: 46 мм.

Высота: 107 мм.

Договорная
Купить в 1 клик
Накладка 1Р-43

Вес: 0.016 т.

Длина: 790 мм.

Ширина: 40 мм.

Высота: 95 мм.

Договорная
Купить в 1 клик
Накладка 2Р-65

Вес: 0.024 т.

Длина: 800 мм.

Ширина: 60 мм.

Высота: 130 мм.

Договорная
Купить в 1 клик
Накладка Р-24

Вес: 0.012 т.

Длина: 364 мм.

Ширина: 38 мм.

Высота: 62 мм.

Договорная
Купить в 1 клик
Накладка Р18

Вес: 0.004 т.

Длина: 372 мм.

Ширина: 33 мм.

Высота: 64 мм.

Договорная
Купить в 1 клик

Накладки железнодорожные от производителя Ярославль


Накладки железнодорожные

Железнодорожные накладки – это часть рельсового скрепления, которые крепятся к рельсу стыковыми болтами, надежно скрепляя их на шпалах, друг с другом. Данные изделия относятся к стыковому типу креплений и монтируются при помощи болтовых соединений. В них поочередно расположены круглые и овальные отверстия, определяя поочередную установку болтов гайками наружу и внутрь колеи.

Накладка железнодорожная

Технология использования железнодорожных накладок

Накладки железнодорожные являются элементами стыковых скреплений в конструкциях железнодорожных путей. Их используют для рельсов узкой колеи типов Р-18, Р-24 и для рельсов широкой колеи типов 1Р-43, 1Р-50, 1Р-65, 2Р-65. 
Железнодорожные накладки представляют собой распирающие двухголовые детали, они обладают такой геометрической формой, которая может позволить им входить между частями рельсов клином. Они крепятся с помощью стыковых болтов, количество стыковых отверстий может быть четыре или шесть. Отверстия бывают овальными, либо круглыми, что дает возможность регулировать натяжение болтовых скреплений, обеспечивая этим прочное и надёжное соединение.

Технология изготовления

Железнодорожные накладки изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 8141-56, 19128-73, 8193-73 из спокойной мартеновской стали марки М54, содержанием углерода 0,45-0,62%, пределом текучести – не менее 540 МПа, твердостью по Бринеллю 235-388 НВ. 
Прочность накладки влияет на общую прочность будущего участка железной дороги, поэтому она обязательно должна соответствовать требованиям Госстандарта. 
При маркировке буква «Р» отражает принадлежность к определенному типу рельсов.

 


 

2019

завод ЖБИ "Перспектива"

Перспектива

01

2019

завод ЖБИ "Перспектива"

Перспектива

01

Введите свои данные и мы свяжемся с Вами

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ НА РАСЧЕТ
карта

2019

Оставьте заявку

Перспектива

05

Я подтверждаю свое Согласие политикой конфиденциальности на обработку
вносимых в форму моих персональных данных.

Я подтверждаю свое Согласие политикой конфиденциальности на обработку вносимых в форму моих персональных данных.

Я подтверждаю свое Согласие политикой конфиденциальности на обработку вносимых в форму моих персональных данных.